Sen jälkeen, kun Lahden kaupunginvaltuusto oli pari kertaa äänestänyt VT12 Renkomäen linjauksen puolesta, ja se ei kelvannut Ilkka Viljaselle (kok), asia vietiin uudelleen valtuustoon ja varavaltuutettujen avulla saatiin päätös, joka miellytti Ilkka Viljasta (kok).Tämän ”oikean” linjauksen jälkeen asia eteni maakuntakaavaan ja on nyt juridisesti kunnossa.

Lyhyeksi jääneellä kansaedustajakaudellaan Viljanen  kertoi verkottuvansa, koska näin saadaan asioita eteenpäin. Verkottuminen onnistui näköjään yhtä hyvin kuin Viljasen jatkokausi kansaedustajana. Nyt tavallisena kunnallisvaikuttajana Viljanen yrittää vierittää oman verkottumisen epäonnistumisensa muiden viaksi. Väärin on vastustaa ja kerätä adresseja ja jopa luovuttaa niitä ministerille.

Mitä verkottumiseen tulee, sen on todettu olevan sama asia kuin ns. ”hyvä-veli”-järjestelmä, jossa ”sulle-mulle” periaatteen mukaan jaetaan asioita muiden maksettaviksi. ”Hyvä-veli”-järjestelmä on viimeksi näyttänyt voimansa ”Finnair-gatessa” ja varuskuntien lakkauttamisessa. Kun on tutkittu korruptiota Suomessa, tämä ”hyvä-veli”-järjestelmä on noussut siinäkin esiin.

Julkisuudessa olleiden tietojen mukaan VT 12 Launeen vaihtoehto on paljon kalliimpi kuin ns. Renkomäen vaihtoehto. Kun Suomi elää velaksi, ja kun Lahti elää velaksi, olisiko syytä etsiä vaihtoehtoja, jotka vähentävät velkaantuneisuutta? Onko tarkoituksenmukaista se, että velkaantumisen taittaminen otetaan vain kansalaisten ostovoimaa kuristamalla?

Kuten sanottu, Ilkka Viljanen olisi voinut lyhyeksi jääneellä kansanedustajakaudellaan hoitaa Launeen vaihtoehdon niin sanotusti kotiin. Kun ei onnistunut, on hyvä nyt syytellä toisin ajattelevia kuntalaisia, valtuutettuja ja liikenneministeriäkin omasta saamattomuudestaan.