Kesäkuussa-06 tein taas matkan junalla Moskovaan.
Lahden asemalta nousin illalla Tolstoi-junaan ja siinä
hytissä oli vain venäläismies, jonka kanssa ratkoimme sudokuja,
hän olikin aika epeli, kun kopsasi lehdestäni ruutupaperille
ne ja sitten aika nopsasti ratkaisi jopa vaikeimman tehtävän.
Ihmettelin Venäjän rajan läheisyydessä miksi pari ‘suomi-poikaa’
tuli istumaan siihen samaan hyttiin, en ollut heitä ennen nähnyt,
ainoastaan kuullut heidän keskusteluja viereisissä hyteissä.
(ajattelin, että antoivat kolmannelle kaverilleen ‘työrauhan’),
mutta rajaviranomaiset vaativatkin kaikkia omiin hytteihinsä,
joten he tulivat taas uudelleen ja yöpyivät hytissämme,
näköjään olivat siis lähteneet jo Hesasta, enkä tiennyt sitä.
Kuulemma ensikertalaisia, opiskelijoita, 6 hengen porukka.
Viipurin asemalla näin senkin, kun joku uskaltaa
kantaa päällään paitaa, jonka selässä lukee ‘MAFIA’.
Oliko vain rohkea vaiko todella ‘jonkun’ järjestön jäsen?
Aamulla en jäänyt niitä ‘ensikertalaisia’ opastelemaan, vaan
lähdin yksin kävellen keskustaa kohden, en ole viitsinyt edes
ottaa karttaa aina mukaani. Joten usein tulee käveltyä
uusia reittejä, joskus pitempiäkin, nyt kävelin vähän liian
etelään (toki aikaahan oli), joten jouduin Moskovan joen ylikin.
Sieltä kauempaa sitten huomasin ‘maamerkkini’ ja suunnistin
sitä kohti, siis hotelli Rossijaa, jossa olen joskus yöpynytkin.
Lähemmäksi tultua huomasin siinä 10 nosturia ja ‘hotelli’ oli
kääritty/ympäröity mainostelineillä ja muoveilla.
Iskupora iski betoniin kuin ‘hiiri nakertaisi juustoa’ ja nosturi
laski lavalla murusia alas, kovin hitaalta toiminnalta vaikutti.
Ilmeisesti hajottavat maantasalle koko vanhan hotellikompleksin,
eivät varmaan uskalla lainkaan jättää vanhaa rakennelmaa jäljelle.
Kuva hotellista:
http://www.egghof.com/weblog/uploaded_images/Rossija-761134.jpg
Jatkoin viereiselle Punaiselle torille, Kremlissä varmaan oli
Putinin vastaanotto meneillään, kun tori oli aidattu ja jatkuva
mustien autojen jono.
http://www.youtube.com/watch?v=osHHYHxQJZE
Kävelin tutulle Arbatille ja lounastin ‘lusikka & haarukka’-
pikaruokalassa. Nyt tuuli oli yltynyt ja nuo varmaan Poppelien
siitepölylempareet oli todellinen maanvaivana, olin kuin
lumisateessa, mutta vielä pahempaa kun ne kutitti silmiä,
nenää ja teki vaikeata jopa henkittää, ja aina piti niitä
yrittää poistaa naamalta.
Puistotkin oli täynnä siitepölyä, jossain kadulla ja nurmella
aivan valkoisena kuin olisi lunta maassa. Tuomen tapainen puu
tuo Poppeli, ainakin se puu oli valta-asemassa puistoissa.
Ikinä en ole sattunut siitepölyistä noin ‘kärsimään’, kuulemma
Moskovassa tuo kausi kestää 4-7 päivää, riippuen sääoloista.
Paluujunamatkan moskovalainen kaveri kertoikin siitä minulle.
Näin se päivä kuluikin ja kävelin taas Leningradskaja asemalle,
josta Tosltoi-juna Helsinkiin lähtee päivittäin 22.50.
Siinä edustalla makasi maassa juopunut, jota vartijat yritti
‘herättää’ läpsyttelemällä ja tovin päästä siihen tuli ambulanssi.
Junan hyttiin saapui myös reppuselkäinen venäläinen kaveri.
Hän kertoi menevänsä Helsingin kautta Kotkaan, ‘autourheilua’.
Enpä ollut tietoinen, että Kotkassa olisi joku autourheilujuttu.
Enkä mennyt vapaalle alapedille nukkumaan, kun epäilin siihen
jonkun vielä ehkä saapuvan, kuten sitten Tveristä ‘Larisa’
pienen poikansa kanssa pelmahtikin yöllä kovalla metelillä.
Larissa nukkui aamulla pitkään, kuten aikoinaan ex-vaimokin!
Joten käytävässä yritin saada selvää ‘urheilu’kaverin kohteesta.
Hänellä oli väärää tietoa, joten korjasin matkan Hesasta Kotkaan
olevan alle 150 km.
Kun sitten Vainikkalan jälkeen tuli rajamiehet kyselemään,
ja moskovalainenkin kaveri kertoi, että ei aio yöpyä,
vaan palaa samanpäivän aikana jo Venäjälle, ällistyin!
Kun sanoin rajamiehelle kaverin ‘autourheilusta’, hän vastasi
‘autojen ajamalla viennin Venäjälle olevankin aikamoista rallia’.
Avuliaana aatuna kuten aina, kysyin sitten ‘autourheilijalta’
MIKSI menisit tuolta Hesan kautta Kotkaan?
Jää pois jo Kouvolassa, säästät ainakin useita tunteja.
Vaikka ei ollut näyttää karttaa, että Kotkaan on vain 50 km
Kouvolasta ja Hesasta lähes 150 km ja vielä junamatkaa
Kouvolasta Hesaankin olisi vielä yli 2 h.
Selvisi vielä, että hänen oli tarkoitus viedä uusi Chervolet
Moskovaan, itse hän oli asentajana siinä firmassa, joka
oli antanut keikan ajaa se auto Moskovaan ja vaikka siitä
Kouvolan asemalta lähti busseja, sanoi ottavansa taksin.
Hänen olikin nopeasti tehtävä päätös poistua junasta, kun
olimme jo lähes Kouvolassa, no hänellä oli vain pieni reppu,
kaveri jopa KIITTI minua opastuksesta.
‘Spaciba i Dasvidanija’